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º¥Ã÷ S350 d W222(16³â-ÇöÀç) SŬ·¡½º ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ
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300,000¿ø
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º¥Ã÷ S350 ºí·çÅØ W222(14~15³â) SŬ·¡½º ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼
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300,000¿ø
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º¥Ã÷ ML350 CGI W166(12~15³â) MŬ·¡½º ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ
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230,000¿ø
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º¥Ã÷ ML250 ºí·çÅØ W166(12~15³â) MŬ·¡½º ¹èÅ͸® ±³Ã¼
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230,000¿ø
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Çã¸Ó H2 4.4 (02~06³â) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ DF78-73
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145,000¿ø
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Çã¸Ó H2 5.0 (02~06³â) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ DF78-73
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145,000¿ø
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Çã¸Ó H2 6.0 (02~06³â) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ DF78-73
-
145,000¿ø
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Çã¸Ó H2 6.2 (02~06³â) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ DF78-73
-
145,000¿ø
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Çã¸Ó H2 SUT 6.0 (05~06³â) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ DF7
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145,000¿ø
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-
Çã¸Ó H2 SUT 6.2 (05~06³â) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ DF7
-
145,000¿ø
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ÇǾÆÆ® 500L (12³â ÀÌÈÄ) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ DIN60
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100,000¿ø
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ÇǾÆÆ® 500X 2.0 µðÁ© (16³â ÀÌÈÄ) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º
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170,000¿ø
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ÇǾÆÆ® 500X 2.4 2WD(16³â ÀÌÈÄ) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨
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170,000¿ø
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ÇǾÆÆ® 500 ¾Æ¹Ù½º (07~17³â) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ D
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90,000¿ø
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ÇǾÆÆ® 500 C (07³â ÀÌÈÄ) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ DIN6
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100,000¿ø
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ÇǾÆÆ® 500 ÄíÆä (07³â ÀÌÈÄ) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º µ¨ÄÚ D
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100,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡±× A170 ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 2¼¼´ë W169 µ¨ÄÚ
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡½º A160, A160CDI ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 2¼¼´ë W
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡±× A170, A170CDI ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 1¼¼´ë W
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡½º A150 ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 2¼¼´ë W169 µ¨ÄÚ
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡½º A190 ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 1¼¼´ë W168 µ¨ÄÚ
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡½º A160 ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 1¼¼´ë W168 µ¨ÄÚ
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡½º A200, A200CDI ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 2¼¼´ë W
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡½º A180 ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 2¼¼´ë W169 µ¨ÄÚ
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡½º A210 Evo ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 1¼¼´ë W168
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ AŬ·¡½º A140 ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 1¼¼´ë W168 µ¨ÄÚ
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105,000¿ø
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º¥Ã÷ ´ºAŬ·¡½º A45 AMG ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 3¼¼´ë W176
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ ´ºAŬ·¡½º A180 CDI ¹èÅ͸® ±³Ã¼ 3¼¼´ë W176 µ¨ÄÚ
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ ´ºAŬ·¡½º A200 CDI ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 3¼¼´ë W176
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ ´ºAŬ·¡½º A200 ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 3¼¼´ë W176 µ¨
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ ´ºAŬ·¡½º A200 AMG ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 3¼¼´ë W176
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ ´ºAŬ·¡½º A45 AMG ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 3¼¼´ë W176
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ ´ºAŬ·¡½º A180 ¹èÅ͸® ±³Ã¼ 3¼¼´ë W176 µ¨ÄÚ AGM8
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ ´ºAŬ·¡½º A220 DCT ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 4¼¼´ë W177
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ GLAŬ·¡½º GLA 220 ¹èÅ͸® ±³Ã¼, Àü±¹¸ÅÀå ¹æ¹®, A
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ AMG GT R ¹èÅ͸® ±³Ã¼, Àü±¹¸ÅÀå ¹æ¹®, Auto Stop,
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230,000¿ø
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º¥Ã÷ AMG GT S ¹èÅ͸® ±³Ã¼, Àü±¹¸ÅÀå ¹æ¹®, Auto Stop,
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230,000¿ø
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º¥Ã÷ AMG GT ¹èÅ͸® ±³Ã¼, Àü±¹¸ÅÀå ¹æ¹®, Auto Stop,
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230,000¿ø
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º¥Ã÷ GL350 ºí·çÅØ 4¸Åƽ ¹èÅ͸® ±³Ã¼, Àü±¹¸ÅÀå ¹æ¹®,
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230,000¿ø
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º¥Ã÷ GLŬ·¡½º GL400 4¸Åƽ ¹èÅ͸® ±³Ã¼, Àü±¹¸ÅÀå ¹æ¹®
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230,000¿ø
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º¥Ã÷ GLŬ·¡½º GL450 4¸Åƽ ¹èÅ͸® ±³Ã¼, Àü±¹¸ÅÀå ¹æ¹®
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230,000¿ø
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º¥Ã÷ GLŬ·¡½º GL550 4¸Åƽ ¹èÅ͸® ±³Ã¼, Àü±¹¸ÅÀå ¹æ¹®
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230,000¿ø
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º¥Ã÷ EŬ·¡½º E200 ÄíÆä(13~17³â) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼ºñ½º 4
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200,000¿ø
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º¥Ã÷ EŬ·¡½º E200 Ä«ºê¸®¿Ã·¹(13~17³â) ¹èÅ͸® ±³Ã¼¼
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200,000¿ø
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