모르시는 분들은 밧데리가 어디있는지 모를정도로 되어있습니다.

일단 ECU를 유지하기위해 메모리 세이버를

연결하였지만....호완이 되지 않은 관계로

그냥 교체 하기로 하였습니다.

위에 있는것이 에어크리너 이고

밑에 있는커버 속에 배터리가 숨어 있습니다.

손으로 쉽게 풀수 있습니다.

사진상으로는 잘 보이지는 않지만 고무호스와 배터리 커버 사이에

철판으로된 클립이 있습니다.

기존에 장착되어있는 밧데리는

아트라스 밧데리 BX60L (60AH) 밧데리 입니다.

좌측에 보이는것이 에어크리너 입니다.

저상태에서는 배터리를 떼어낼수 없습니다.

왼쪽에 에어크리너커버 자체를 떼어내야 합니다. 

분리해놓은 모습입니다.

양쪽에 보이는 크립같은것이 에너크리너 상단 커버와 결합 할수있게

잡아주는 부분입니다. 배터리 커버도 방향은 다르지만

저렇게 비슷하게 되어있다고 생각하셔도 될것 같습니다.

공간의 여유가 많이 생겨서 밑에 고정브러켓만 풀어낸다면

쉽게 배터리를 떼어낼수있습니다.

교체 해드린 배터리를 찍고 싶었지만 다른 손님이 와서 찍지는 못해서

글로 대신 하겠습니다.

교체해드린 밧데리는 같은 아트라스 밧데리

BX60L (60AH)밧데리 입니다.

공구는 특별한것은 없고 12mmT복스와 10mm스페너와 -드라이버만 있으면

교체는 가능합니다.

크라이슬러 PT 크루저 자동차배터리

아트라스 배터리 - BX60L(60AH)

델코 밧데리  - DF60L(60AH)

보쉬 밧데리 - MF60L(60AH