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2015. 06. 16
제   목 : 배터리클럽 이야기(24) 엔진오일① 엔진 오일을 교환해야 하는 이유는?
작성자 :     파일첨부 : battery_2401.jpg 조회 : 3088



 

자동차를 운전한다! 하지만 자동차에 대해서는 잘 모른다.” 이것이 대부분의 운전자에게 해당되는 이야기입니다.

 

정말 운전만 할 줄 알고 정비라는 단어 자체를 모르는 운전자가 아닌 이상 엔진 오일 교환의 중요성은 대다수 운전자들이 잘 알고 있습니다. 자동차의 엔진은 사람의 심장에 해당하니까요..

엔진은 1분당 1,000번 미만을 회전(rpm)할 때도 있지만 6,000번 이상 회전하기도 하는 가혹한 환경에 노출되곤 합니다. 이때 오일이 없다면 피스톤과 실린더() 사이에 마찰열이 생겨 불이 날 수도 있습니다. 그래서 오래된 자동차에서 엔진 오일이 없는데도 운행하다가 엔진이 늘어붙는 경우가 발생합니다.

 


 

[자동차 엔진 내부]

 


자동차를 오래 타는 사람들의 공통점은 엔진 오일을 주기적으로 교환하고 있다는 것입니다.

  

 



엔진을 보호해 주는 미끌미끌한 엔진 오일에 대해 좀더 알아보겠습니다.

윤활작용과 냉각작용이 엔진 오일의 주요 역할이라 할 수 있습니다. 여기에 카본 생성 억제, 기포 발생 방지, 엔진 내부의 부식 생성 방지 및 녹 제거, 청정 분산기능, 지나치게 높은 압력을 흡수 및 제어 등 부가적인 역할을 합니다.

 

좋은 엔진 오일을 구분하는 기준은 어떤 것들이 있을까요?

 


 

[SAE Multi Grade 표기 ]

 

 

첫째, 윤활 기능이 뛰어나야 합니다. 엔진 내부 마찰력 사이에 유체막 등 윤활 작용을 할 수 있는 막을 형성시켜 경계면과 직접적인 마찰을 줄이고, 마찰부분의 열을 식혀주는 기능이 뛰어나야 합니다.

 

둘째, 금속에 달라붙는 전기적 흡착성이 우수해야 합니다. 아무리 윤활 기능이 뛰어나도 엔진 오일이 금속에 부착되지 않는다면 그 엔진은 엔진 오일에 의해 제대로 보호를 받지 못하기 때문입니다

 

셋째, 적당한 점도를 유지해야 합니다. 지나치게 점도가 높으면 연비가 떨어지게 되고, 추운 겨울철 시동을 걸 때 엔진 오일이 실린더에 늦게 올라오면서 엔진 마모가 진행될 수 있습니다. 반대로 점도가 너무 낮아 엔진오일이 묽으면 고속 주행 등 가혹한 주행 환경에서 엔진 오일이 엔진을 제대로 보호하지 못해 마모가 일어나게 되고 엔진 오일이 쉽게 변형이 될 수 있습니다.

 

자동차의 엔진 오일은 금속에 달라붙는 흡착성과 적정한 점도를 항상 유지해야 하는데 이게 영구적으로 유지되는 것이 아닙니다. 엔진 내부의 열로 인한 열화 등으로 엔진 오일이 변질되면서 그 흡착성과 점도 등 엔진 오일이 가지고 있는 특성이 점차 떨어지게 됩니다.

 

이럴 때 엔진 오일을 교환해야 합니다.

 


 

 

그러면 얼마나 자주 교환해야 할까요?

 

 

 

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